來源：科技日報 作者：郝曉明
二氧化碳地下埋存技術有海洋埋存、地質埋存和植被埋存三大類，其中二氧化碳地質埋存是目前最經濟可靠的埋存實用技術，在油氣藏、深部鹽水層、煤層等礦藏開采中得到應用。記者從中國石油遼河油田勘探開發研究院獲悉，該院試驗中心應用“二氧化碳在水中溶解量數字化實驗方法”，對遼河油田300余個邊底水油藏進行了二氧化碳在水中溶解量摸排，明確了遼河深部鹽水層二氧化碳埋存潛力，以技術創新支撐遼河油田CCUS（碳捕獲利用封存）項目中二氧化碳的埋存。
2020年，遼河油田CCUS項目室內試驗研究正式啟動。作為遼河油田新能源業務發展重要項目，遼河研究院勘探開發試驗中心開展了埋存量實驗方法研究，通過向油層中注入二氧化碳，以準確預測二氧化碳的埋存量。“由于實驗室沒有二氧化碳在水中溶解量測定的實驗裝置，無法通過實驗獲得準確數據，科研人員以測定的二氧化碳在水中溶解量的結果為基礎，建立了溫度、壓力、地層水礦化度三維度數學模型，最終使用‘二氧化碳在水中溶解量數字化實驗方法’，使該模型擬合精度與采用實驗裝置測得的結果僅相差0.06%，突破了無實驗設備情況下室內技術的瓶頸。”中國石油遼河油田勘探開發研究院二級工程師田梅介紹。
二氧化碳埋存量分為水中溶解量、原油中溶解量、孔隙空間存儲等三個部分，注入后可存儲在巖石孔隙空間和溶解在水中，另外還有部分二氧化碳與地下巖石礦物緩慢發生反應形成碳酸鹽固化在地層中，從而實現永久埋存。
隨著二氧化碳地質埋存技術日趨成熟，將二氧化碳注入油藏中，在提高原油采收率的同時也實現了碳埋存目標。2021年，遼河油田在“雙229塊”啟動CCUS-EOR（二氧化碳捕獲利用封存提高采收率）礦場先導試驗，科研人員將捕獲的二氧化碳管輸送至試驗井區進行密閉循環注入，利用超臨界二氧化碳的突破能力和溶解膨脹，推動地下原油向油井端運移采出。至“雙229塊”埋存階段末，預計埋存二氧化碳236萬噸，相當于植樹2124萬棵、142萬輛經濟型轎車停開一年。
利用該模型相關技術，目前遼河油田已建立起不同溫度、壓力及礦化度下地層水中溶解量圖版。該圖版可應用到遼河油田CCUS-EOR規劃區中的任何區塊，能夠精準預測二氧化碳在地層水中的埋存量。
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